Press Releases
Новости

Новости и пресс-релизы


First coils produced at Korean steel producer Hyundai Steel's Dangjin plant after the pickling line-tandem cold mill (PLTCM) no. 1 had been restarted.

Лондон, 23 Апрель 2019

Primetals Technologies удалось оптимизировать работу стана-тандема, совмещенного с линией травления, для компании Hyundai Steel всего за несколько недель

  • После короткого периода модернизации гарантийные испытания выполнены всего за четыре недели
  • Была увеличена производительность стана-тандема холодной прокатки, совмещённого с линией травления, теперь он может удовлетворять потребности дополнительной линии цинкования
  • В первую очередь было проведено инспектирование, которое позволило провести точечную модернизацию с более низкими инвестиционными затратами

 

Компания Primetals Technologies в кратчайшие сроки провела оптимизацию приводного оборудования и системы автоматизации стана-тандема холодной прокатки №1, совмещенного с линией травления, на заводе Танджин компании Hyundai Steel, корейского производителя стали. После этапа модернизации в конце 2018 г. все согласованные испытания на подтверждение производительности для более, чем 20 различных групп продуктов, были завершены в январе всего в течение четырех недель. В то же время производительность стана-тандема значительно увеличилась, благодаря чему сейчас стало возможно поставлять холоднокатаную полосу на дополнительную линию цинкования на заводе Сунчхон. Перед реконструкцией был проведен подробный анализ узких мест установки и разработана подробная адресная концепция проведения данной реконструкции. Это позволило увеличить производительность существующих линий и минимизировать инвестиции на новое оборудование.

 

Обследование, предшествующее ремонту, показало, что вместо замены всех приводных механизмов для решения проблемы с узкими местами, следует заменить только группы приводов на второй и третьей клетях. Были задействованы существующие резервные мощности для первой, четвертой и пятой клетей и оптимально распределены нагрузки на всем протяжении установки. На второй и третьей клетях были установлены новые трансформаторы и циклоконвертеры, на существующие фундаменты будут установлены новые двигатели и редукторы. Новая недавно разработанная компанией Primetals Technologies модель использования двигателя (Motor Utilization Model – MUM) использовалась впервые для максимального использования установленных резервов мощности как новых, так и существующих двигателей привода клетей. Было выполнено оптимальное распределение нагрузки с целью модификации под конкретный сортамент и для получения наилучшего возможного динамического использования формирующих усилий отдельных клетей. Целью было достичь максимальной степени обжатия по всей линии и подойти как можно ближе к максимальному пределу нагрузки для отдельных клетей.

 

Непрерывная мощность новых машин приблизительно на 36 процентов выше предыдущей, и это позволяет более оптимально распределять работу прокатки в стане-тандеме. Также был заменен ряд низковольтных двигателей. Например, валки на стороне входа сейчас оборудованы двигателями и приводами приблизительно на 50 процентов мощнее для того, чтобы создавать необходимые тянущие усилия на более высоких скоростях. Кроме обновления приводного оборудования, были еще модернизированы системы управления технологическими процессами и управление прокаткой в Уровне 2. Был подробно проработан план модернизации всех частей установки, благодаря этому модернизация была проведена строго по графику в течение 15 дней. Первые испытания прокатки были проведены даже раньше графика. Успешно была прокатана первая полоса 14 декабря - согласно графику, и стан вернулся к производительности до модернизации в течение трех дней.

 

Все проверки для более, чем 20 отдельных групп продуктов, в основном для IF марок стали и других продуктов для автомобильного сектора, были завершены к концу первого месяца. Стан уже за первые несколько недель работы значительно превзошел параметры, согласованные в договоре.

 

Стан-тандем холодной прокатки №1, совмещенный с линией травления, на заводе Танджин компании Hyundai Steel сейчас производит около 1,8 млн тонн в год. На нем отделывается холоднокатаная полоса с ширинами от 600 до 1800 мм. Толщина на входе варьируется от 1,2 до 6 мм, а на выходе от 0,25 мм до 3 мм. Максимальная скорость полосы составляет 1 400 метров в минуту. Линия состоит из четырех четырехвалковых клетей и одной шестивалковой клети. Primetals Technologies поставила на линию систему автоматизации в 2006 г.

Первые рулоны, произведенные на заводе Танджин компании Hyundai Steel после запуска совмещенной линии травления со станом холодной прокатки №1. Компания Primetals Technologies оптимизировала приводы и оборудование для автоматизации стана-тандема холодной прокатки, совмещенной с линией травления в самые сжатые сроки.

Компания Primetals Technologies, Limited со штаб-квартирой в Лондоне, Великобритания, – ведущий мировой поставщик инжиниринга, оборудования, решений и услуг для всего жизненного цикла металлургических предприятий. Компания предлагает технологические пакеты, продукты и услуги, а также комплексные решения для электрификации, автоматизации и снижения воздействия на окружающую среду. Эти решения охватывают все металлургические переделы от подготовки сырья до получения готовой продукции, в том числе для производства проката из цветных металлов. Primetals Technologies – совместное предприятие Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и Siemens. Компании Mitsubishi-Hitatchi Metals Machinery (MHMM) – объединенной группе компаний с долевым участием Hitachi, Ltd. и IHI Corporation – принадлежит в новом предприятии 51%, Siemens – 49%. В компании работает около 7 000 сотрудников по всему миру. Подробная информация – на сайте www.primetals.com